近年來，我國中小企業(yè)呈現“量質齊升”的發(fā)展態(tài)勢。業(yè)界有一個比較形象的數字，即我國中小企業(yè)貢獻了50%的稅收、60%以上的國內生產總值、70%以上的技術創(chuàng)新、80%以上的城鎮(zhèn)勞動就業(yè)，90%以上的企業(yè)數量，成為我國經濟社會發(fā)展的生力軍。

在粵港澳大灣區(qū)這片科技創(chuàng)新和新興產業(yè)集聚的南方沃土上，東莞市越鏵電子科技有限公司（以下簡稱“越鏵科儀”）作為其中的典型代表，順勢而生，乘勢而為，在24年的發(fā)展歷程中邁出了堅實的步伐。

在國家戰(zhàn)略中找準行動坐標

機器人和新能源汽車作為國家戰(zhàn)略性新興產業(yè)，是我國從制造大國發(fā)展為制造強國的重要抓手之一，更在“十四五”規(guī)劃中有明確指向。正是看準了這一點，越鏵科儀的創(chuàng)始人、總經理李廣斌緊跟國家需求，在精耕通用線纜檢測儀器和試驗設備的基礎上，拓展布局機器人和新能源線纜相關的檢測設備。

在越鏵科儀的展臺上，機器人線纜拖鏈試驗機牢牢霸占了“C位”。“這臺機器已經獲得了國家發(fā)明專利——‘一種高柔性電線電纜反復彎曲試驗機’?！崩顝V斌驕傲地介紹道，與傳統(tǒng)線纜彎曲試驗機不同，這臺新設備不僅能靈活調整電線的彎曲半徑，打破固定設置的限制，而且可以一次測試多個樣品，大幅提升了測試效率。

在新能源汽車線纜檢測領域，越鏵科儀同樣“齊頭并進”：用于內部高壓線束導通極性、絕緣和高壓測試的高壓線束綜合測試儀，能夠自動實現所有檢測功能一次性檢測完成；用于測試外徑80mm以內線纜的新能源充電槍彎曲試驗機，彎曲角度達到±360°，彎曲速度最高達60次/分鐘……

“緊貼行業(yè)標準，把產品做到極致。”李廣斌道出了公司長久發(fā)展的制勝秘訣，“此外，我們還非常重視產品的智能化和信息化設計?！币环矫?，越鏵科儀充分利用數字化技術，在提高設備精準度、可操作性、互聯互通性等方面下足功夫。另一方面，越鏵科儀結合市場需求定制開發(fā)了實驗室信息化管理系統(tǒng)（LIMS），更科學地貫徹執(zhí)行檢測和試驗設備的質量管理體系，以有效地實施質量保證和質量控制流程。

李廣斌表示，下一步，公司將會對現有孤島檢測儀器和試驗設備進行升級改造，使其能夠順利接入LIMS系統(tǒng)。

在埋頭研發(fā)中找準創(chuàng)新定位

當下，我們進入存量經濟時代，面對充滿不確定性和變化的大環(huán)境挑戰(zhàn)，對中小企業(yè)而言，尋找新機會和創(chuàng)造“增量”就顯得尤為重要。李廣斌坦言，創(chuàng)新是企業(yè)生存發(fā)展之本，越鏵科儀一直以來堅持深耕線纜檢測市場線，并持續(xù)加大產品研發(fā)力度，增厚企業(yè)發(fā)展的“安全墊”。

作為國家高新技術企業(yè)，越鏵科儀積極推進產學研合作，技術創(chuàng)新空間不斷擴容。以自然通風/強制通風老化試驗箱為例，為將產品與客戶的應用場景更好匹配，并降低試驗數據的離散性，越鏵科儀與中山大學已經開展了四年的聯合研制，未來還將花三年時間繼續(xù)完善。值得一提的是，越鏵科儀與江蘇省產品質量監(jiān)督檢驗研究院共同開發(fā)的用于UL防火等級最高電纜測試的CMP燃燒試驗裝置即將進入驗收階段，或將成為國內首臺套。

據了解，越鏵科儀在研發(fā)人員的配備上從不吝惜，研發(fā)團隊占員工總數的比例超過三成。這個團隊不僅戰(zhàn)斗力十足，市場嗅覺也十分敏銳。李廣斌透露，近期公司正在研發(fā)有關電線電纜產品壽命預測的系統(tǒng)軟件，初步搭建起了理論分析計算模型，期待將來能夠盡早通過市場檢驗，真正實現全落地。

在充分吸收國外先進技術、標準和檢測方法的基礎上，如今，越鏵科儀的產品已被美國UL、加拿大CSA、德國VDE、TUV萊茵/南德等第三方機構，上纜所、宜興所、中汽研、武漢質檢、CQC等科研院所，以及亨通、寶勝、萬馬、中天、富通等線纜企業(yè)所采用，并遠銷歐美、東南亞、日韓等海外地區(qū)，吹響揚帆出海的號角。

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