【電纜寶Dianlanbao.com】我國首批地下綜合管廊建設(shè)試點(diǎn)城市六盤水市，在今年8月率先建成地下綜合管廊并投入運(yùn)營。不僅為六盤水市打造城市地下新動(dòng)脈、提升六盤水市的城市功能發(fā)揮了積極作用，更為我國城市特別是山地城市建設(shè)綜合管廊提供了極有價(jià)值的借鑒意義。

據(jù)了解，六盤水地下綜合管廊項(xiàng)目總長度39.8公里，總投資額43.9億元。項(xiàng)目采用了“投資-建設(shè)-運(yùn)營”一體化的PPP模式，中國建筑作為社會(huì)資本方參與，占股80%。

下水道排水能力不足是形成內(nèi)澇的主要原因。同時(shí)，各種超高層、繁華綜合體、大型住宅小區(qū)如雨后春筍般在全國各地建成的同時(shí)，地表以下的建設(shè)卻嚴(yán)重滯后，城市內(nèi)澇、“空中蜘蛛網(wǎng)”、“馬路拉鏈”等城市問題層出不窮，對此，必須要加快地下管廊建設(shè)。

“公司合伙制”的PPP模式充分引入社會(huì)資本，由政府與企業(yè)共同出資建設(shè)運(yùn)營，既極大地降低了地方財(cái)政壓力，又激活了閑置的社會(huì)資本，是一個(gè)雙贏的選擇。在PPP模式下，政府僅僅出資2億元就順利啟動(dòng)了40多億元的項(xiàng)目。

早在2016年2月住建部組織召開的全國地下綜合管廊項(xiàng)目對接洽談會(huì)上，六盤水項(xiàng)目就曾作為唯一的典型在會(huì)上做經(jīng)驗(yàn)交流。項(xiàng)目建設(shè)速度快、質(zhì)量好，在全國首批地下綜合管廊試點(diǎn)城市綜合考評中名列前茅，曾吸引北京、上海、西安、鄭州、合肥、石家莊、沈陽、廈門、佛山等200多個(gè)地市和單位觀摩考察團(tuán)前往實(shí)地調(diào)研。

這改變了以往“政府搭臺，企業(yè)唱戲”的狀況，形成了“政企搭臺，共同唱戲”的新模式，而且是企業(yè)唱主角。這樣，不僅以市場規(guī)律運(yùn)作項(xiàng)目，由實(shí)力央企主導(dǎo)，而且有政府主動(dòng)參與協(xié)調(diào)監(jiān)督工作，使得項(xiàng)目推進(jìn)更加順暢，建設(shè)效率顯著提升。

六盤水市作為典型的山地城市，境內(nèi)地貌組合多樣，喀斯特地質(zhì)地貌顯著，地質(zhì)裂隙、暗河等較多，施工處理不當(dāng)會(huì)出現(xiàn)地層易塌陷、廊體不均勻沉降、管廊漏水等災(zāi)害。針對不同的情況，工人們采用不同的措施，“逢山開路，遇河建橋”。地下溶洞、地基松軟等問題，都一一為工人攻克。

在建設(shè)過程中，工人們還根據(jù)現(xiàn)場地形創(chuàng)新采用管廊橋形式，經(jīng)反復(fù)驗(yàn)算確定修建全球罕見管廊橋，現(xiàn)澆三艙式箱型梁管廊專用橋主體結(jié)構(gòu)施工完成，標(biāo)志著全球首例喀斯特地貌“管廊橋”建成。六盤水地下綜合管廊的建成為喀斯特地貌地區(qū)城市建設(shè)綜合管廊提供了良好的經(jīng)驗(yàn)。

六盤水管廊橋還是一座“智能管廊橋”。六盤水地下綜合管廊項(xiàng)目自開工之初，中建股份作為建設(shè)方就積極探索智能化管理，運(yùn)用BIM技術(shù)，建立BIM模型標(biāo)準(zhǔn)。項(xiàng)目建成后，將配套建設(shè)完善的綜合管廊控制中心，控制中心的管理系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)對火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、安保系統(tǒng)、光纖測溫系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)、環(huán)境監(jiān)測自動(dòng)化控制系統(tǒng)、排水系統(tǒng)等進(jìn)行集中管理，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一調(diào)度、控制。

它同時(shí)也是一座“綠色管廊”。六盤水地下綜合管廊項(xiàng)目的實(shí)施，本身正是綠色城市環(huán)保理念的體現(xiàn)，為“馬路拉鏈”問題提供破解之道，改善城市生態(tài)環(huán)境，創(chuàng)造良好人居環(huán)境。同時(shí)在施工過程中也十分注意綠色環(huán)保：在施工中為防止現(xiàn)場揚(yáng)塵，在邊坡設(shè)置遮陽網(wǎng)；項(xiàng)目購置兩臺灑水車，用于現(xiàn)場施工用水和生活用水；項(xiàng)目部在首鋼水鋼廠集中加工鋼筋，成品鋼筋運(yùn)往現(xiàn)場，廢棄鋼筋運(yùn)回加工廠重新加工再二次利用；項(xiàng)目部在辦公區(qū)旁邊設(shè)置蓄水池，收集雨水循環(huán)利用等。

截止2018年8月份，六盤水地下綜合管廊項(xiàng)目共有20.24公里管廊投入運(yùn)營，占建設(shè)總里程的50.85%，涵蓋電力、熱力、通信、給水、污水等多種管線，其余19.56公里管廊按入廊規(guī)劃計(jì)劃于2019年年中全部投入運(yùn)營。

已運(yùn)營路段嚴(yán)格按地下綜合管廊運(yùn)營方案及作業(yè)指導(dǎo)書等文件內(nèi)容要求進(jìn)行運(yùn)營，24小時(shí)不間斷管控，目前廊內(nèi)各管線運(yùn)行狀況良好?！案黝惞芫€有了家，道路不再天天挖”。已建成的管廊如宏偉的地道在馬路下蜿蜒伸展。電力艙、綜合艙、天然氣艙三間規(guī)矩“大房子”并排而立，各類PVC管有序安放在管廊內(nèi)和墻體橋架上。

除了集中安置管線，為解決城市內(nèi)澇，還專門建設(shè)兩條含雨水管線的管廊。當(dāng)暴雨來襲，可通過路邊的雨水篦子集中，流入雨水井，再將雨水井與管廊管線接駁，將雨水集中至指定排放地點(diǎn)，區(qū)域整體防洪防汛能力也將大大提升。

坐擁地下綜合管廊的六盤水將成為國內(nèi)徹底告別“看海模式”的第一座城市，一個(gè)全新的“涼城”將步入快速發(fā)展新軌道。

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