【電纜寶dianlanbao】根據(jù)國際能源署（IEA）表示，隨著電動汽車在未來二十年的預(yù)期增長，全球石油需求將緩慢下滑，然而石化產(chǎn)品和其他運輸業(yè)務(wù)的消耗仍將增長。

隨著傳統(tǒng)化石燃料用戶轉(zhuǎn)向更清潔、低碳的替代品，石油行業(yè)已經(jīng)面臨來自越來越便宜及更環(huán)保的能源的激烈競爭。

自去年以來，IEA已經(jīng)下調(diào)了長期油價預(yù)測，部分原因是可再生能源和傳統(tǒng)能源成本下降，全球努力應(yīng)對氣候變化并改善空氣質(zhì)量，以及美國頁巖油氣產(chǎn)量的繁榮。

根據(jù)IEA的“新政策情景”，基于有關(guān)排放和氣候變化的現(xiàn)有立法及政策意向，到本世紀(jì)20年代中期，油價會繼續(xù)上漲至83美元/桶。

IEA稱，石油市場應(yīng)該能夠找到一個長期的平衡，油價在每桶50-70美元的范圍內(nèi)。

IEA預(yù)計，到2025年將有5000萬輛電動汽車上路，到2040年將達(dá)3億輛，而當(dāng)前上路的電動汽車接近200萬輛。然而，相同時期內(nèi)，全球原油需求每天僅減少250萬桶，約2%。

“這是非常壯觀，因為從全球來看，上路的電動汽車數(shù)量會從10億輛增加到20億輛，這得益于電動汽車及燃料經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)?！盜EA能源需求展望負(fù)責(zé)人Laura Cozzi表示。

“許多評論家說，我們正在書寫石油需求的訃告......這在乘用車領(lǐng)域和發(fā)電領(lǐng)域當(dāng)然是準(zhǔn)確的，但在石油需求的另外兩個因素，運輸和石化領(lǐng)域卻不是這樣。”Cozzi補(bǔ)充說。

發(fā)電將逐漸遠(yuǎn)離依賴煤炭和原油，可再生能源在全球能源結(jié)構(gòu)中所占的比例將更大。

IEA估計，2017年至2040年，全球每年將增加更多的太陽能發(fā)電量，比其他任何能源來源都要多，年平均增長近70吉瓦。

IEA稱：“這些變化照亮了負(fù)擔(dān)得起的可持續(xù)能源的前景，并且需要重新評估能源安全的方法?！?

如果政府或者行業(yè)誤解了變化的跡象，發(fā)展前景會有很多可能的分岔路和潛在危險。

IEA指出，供應(yīng)方面最大的破壞力將是美國。由于頁巖油產(chǎn)量激增，美國將在2040年成為原油和天然氣生產(chǎn)領(lǐng)域的“無可爭議的領(lǐng)導(dǎo)者”。頁巖油已被證實比大多數(shù)市場觀察家預(yù)期的更具有抵御低價環(huán)境的能力。

IEA能源供應(yīng)展望負(fù)責(zé)人Tim Gould：“我們正在目睹美國石油和天然氣生產(chǎn)的擴(kuò)張時期，已達(dá)到或超過油氣行業(yè)的歷史記錄。”

IEA估計，2020年美國原油產(chǎn)量預(yù)計增至1700萬桶/日。

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