11月17日，福建福州蓋山至東臺220千伏線路電纜隧道4號至5號工井區(qū)間736米的隧道順利貫通，這標(biāo)志著福建省孔徑最大的電力隧道——福州蓋山至東臺220千伏線路電纜隧道全線貫通。

據(jù)了解，該隧道是福建省重點(diǎn)工程——福州220千伏蓋山輸變電工程的配套工程，隧道的最大內(nèi)徑為5.5米，總長度約6790米。隧道貫通為福州220千伏蓋山輸變電工程的全面順利竣工投產(chǎn)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

據(jù)了解，蓋山至東臺220千伏電纜隧道工程位于福州市南片城區(qū)主干道，地質(zhì)條件復(fù)雜，巖層硬度高。隧道多次穿越福州正在運(yùn)營的地鐵1號線，和在建的地4號和5號線，穿越風(fēng)險高。為此，國網(wǎng)福州供電公司有針對性地優(yōu)化了施工方案，采用了兩種不同口徑盾構(gòu)，還有頂管及明挖方式進(jìn)行施工。

在盾構(gòu)施工方面，因?yàn)楣ぷ骶^小的原因，經(jīng)過科學(xué)評估，客觀論證，電力施工人員采用分體始發(fā)的方式進(jìn)行施工，確保盾構(gòu)施工安全可控，有序推進(jìn)。工程先期敷設(shè)2回220千伏電力線路，4回110千伏電力線路，遠(yuǎn)景計(jì)劃敷設(shè)8回220千伏線路，10回110千伏線路，成為福州南片區(qū)域的供電大動脈。

福州市供電公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，以往電力隧道通常采用淺開挖明挖方式施工，或者采用直徑2米以下的頂管施工，而本次的線路纜化工程采用盾構(gòu)法施工。盾構(gòu)法施工自動化程度高，不僅施工速度快，質(zhì)量安全更可控，且地面作業(yè)很少，隱蔽性好，因噪聲、振動引起的環(huán)境影響小，不影響地面交通和沿線居民生活。

據(jù)悉，220千伏蓋山輸變電工程預(yù)計(jì)將于2023年1月份建成投產(chǎn)。為此，作為配套工程的電纜隧道在貫通后，國網(wǎng)福州供電公司施工人員也將倒排進(jìn)度，加班加點(diǎn)，克服困難，加快電纜敷設(shè)及附件安裝進(jìn)度，全力工程按期完工。該輸變電工程的投產(chǎn)可優(yōu)化福州220千伏網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，極大增強(qiáng)福州南部區(qū)域電網(wǎng)的供電能力，為福州東擴(kuò)南進(jìn)、沿江向海發(fā)展戰(zhàn)略提供充足的電能。

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