隨著高速鐵路“客運(yùn)高速、貨運(yùn)重載”特點(diǎn)的形成,高強(qiáng)度、高載流量、抗腐蝕性強(qiáng)的銅鎂合金也進(jìn)入人們的視野。德國(guó)在開(kāi)發(fā)時(shí)速達(dá)330km的Re330型接觸網(wǎng)中研制的鎂銅120接觸線(xiàn)已進(jìn)入試運(yùn)行階段,并取得了預(yù)期的效果。目前的抗拉強(qiáng)度和導(dǎo)電率可分別達(dá)到503MPa和70%IACS.要進(jìn)-步提高強(qiáng)度，保持或提高導(dǎo)電率,還需添加第二甚至第三元素。銅鎂合金主要作為制造高速鐵路用承力電纜材料,成為高速電氣化鐵路建設(shè)的又一重要專(zhuān)用材料,具有很好的產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景。

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