銀銅合金是電線電纜導(dǎo)體用得最多的銅合金之一。含銀量為0. 08%~0. 15%時稱為-類銀銅合金,含銀量為0. 16%~0. 25%時稱為二類銀銅合金。銀的加入提高了其軟化溫度和耐蠕變能力,但硬化效果不明顯,一般采用析出硬化來提高強度。銀銅合金的拉伸強度為350~450 MN/m2 ,延伸率為2%~4% ,硬度HB為95~110,電導(dǎo)率為95%IACS,軟化溫度為280"C ,高溫(290C)下拉伸強度為250~270 MN/m2。

含銀量增加,拉伸強度提高,電導(dǎo)率下降。例如:含銀量為3. 5% ~4%的銀銅合金經(jīng)冷加工后,拉伸強度可達850 MN/m2 ,電導(dǎo)率為80% IACS.在銀銅合金中加入少量的Cr.Al.Cd.Mg可進一步 提高其強度。

銀銅合金具有很好的耐磨性、電接觸性和耐腐蝕性,屬于中強度高導(dǎo)電銅合金。可用于制造母線和線排,制成電車線壽命比硬銅線高2~4倍,除電車線外,還可以用于通信線和其他耐腐蝕導(dǎo)線。

銀銅合金另一個重要的應(yīng)用領(lǐng)域是高速鐵路。國內(nèi)一些企業(yè)已成功在連鑄連軋生產(chǎn)線上生產(chǎn)出質(zhì)量優(yōu)良的Cu-Ag接觸線坯,再經(jīng)冷拉或冷軋成形為致密加工態(tài)的高強度、耐磨接觸銅合金導(dǎo)線,克服了傳統(tǒng)技術(shù)(上引法)生產(chǎn)的鑄態(tài)組織的缺點,可滿足機車200km/h以上的運行速度。其性能已和德國產(chǎn)銀銅接觸線相當,目前已經(jīng)批量生產(chǎn),并大量使用。

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