上一期，我們講到了為新能源汽車解決“充電難”問題的歐標(biāo)充電樁電。今天要講的就是在飛機(jī)充電過程中扮演重要角色的機(jī)場用柔性中頻電纜。

機(jī)場用中頻電纜是什么？

機(jī)場用中頻電纜主要用于連接飛機(jī)與航空地面電源（車），配套航空插頭使用。如今，國內(nèi)外各機(jī)場普遍采用橋載400Hz的電源給停駐機(jī)場的飛機(jī)供電。這樣既降低了飛機(jī)的耗能成本，又起到了節(jié)能減排降噪的作用，為打造綠色機(jī)場發(fā)揮了重要的作用。

但是，該電纜結(jié)構(gòu)設(shè)計復(fù)雜、應(yīng)用場景苛刻及工藝控制要求高，長期依賴進(jìn)口，一定程度上增加了機(jī)場運(yùn)行成本，也限制了綠色機(jī)場的發(fā)展。

我們一起來看一下遠(yuǎn)東是如何打破這一技術(shù)壟斷的。

給飛機(jī)“充電”有多難？

立足綠色機(jī)場建設(shè)，基于行業(yè)技術(shù)積淀，遠(yuǎn)東電大力推進(jìn)額定電壓0.6/1kV及以下機(jī)場用柔性中頻電纜研發(fā)。通過頻率400Hz下電纜結(jié)構(gòu)對電纜電壓降的影響和極限環(huán)境條件和高機(jī)械應(yīng)力條件下的卷繞、拖拽性能等一系列研究，研發(fā)出具有優(yōu)異性能的電纜產(chǎn)品，打破了國外技術(shù)壟斷。

遠(yuǎn)東研發(fā)機(jī)場用柔性中頻電

具備什么優(yōu)勢？

遠(yuǎn)東研發(fā)的額定電壓0.6/1kV及以下機(jī)場用柔性中頻電纜(APCS)主要用于機(jī)場中相關(guān)飛機(jī)充電用設(shè)備與飛機(jī)之間的電氣連接，用來進(jìn)行電力傳輸與信號控制。

APCS結(jié)構(gòu)示意圖

該產(chǎn)品具有優(yōu)異的機(jī)械性能、耐低溫性能、耐油性能、耐酸堿腐蝕和良好的電性能，主要用于替代國外進(jìn)口產(chǎn)品，為客戶節(jié)約采購成本。經(jīng)專業(yè)機(jī)構(gòu)檢測，其產(chǎn)品性能滿足客戶需求，產(chǎn)品所用材料均達(dá)到RoHS法規(guī)，達(dá)到了機(jī)場用電的綠色環(huán)保要求，處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。

該產(chǎn)品已通過江蘇省工業(yè)和信息化廳鑒定，被列入宜興市重點(diǎn)研發(fā)計劃——飛機(jī)安全起落智能導(dǎo)航系統(tǒng)用電纜的研發(fā)及應(yīng)用（YGB2019004)。

目前，航空公司的客運(yùn)量正以每年約5%的速度增長，而亞太地區(qū)的客運(yùn)量繼續(xù)領(lǐng)先世界，龐大的市場需求帶動了大陸客貨機(jī)場的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。面向市場，遠(yuǎn)東研發(fā)的機(jī)場用柔性中頻電纜具有巨大的市場潛力。

始終堅持“以科技為動力，以創(chuàng)新為靈魂，以質(zhì)量為生命，以市場為導(dǎo)向”，為客戶提供極致的產(chǎn)品和服務(wù)，遠(yuǎn)東電纜正在為飛機(jī)帶來更穩(wěn)定、更可靠的電力輸送！

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