【電纜寶Dianlanbao.com】繼特斯拉員工爆料手工組裝電池的方式可能會造成安全隱患一事后，再有員工爆料零件有缺陷。日前，多名特斯拉員工爆料，公司生產(chǎn)的部件和車輛中，瑕疵比例驚人地高，將嚴重影響Model 3的交付。

公司員工稱，該公司生產(chǎn)的汽車和零部件的良品率不高，這導(dǎo)致其位于美國加州費利蒙市的工廠應(yīng)付不過來，無法重修所有未出廠的有缺陷產(chǎn)品。此消息一出，14日收盤時，特斯拉股價下跌超4%。

特斯拉作為大眾市場汽車廠商的未來取決于能否高效、自動化地生產(chǎn)Model 3。這款車型的預(yù)訂量已超過40萬，而預(yù)訂的消費者均支付了1000美元訂金。馬斯克2017年7月表示，到12月，特斯拉每月能生產(chǎn)2萬輛Model 3。

然而隨后，特斯拉下調(diào)了預(yù)期。目前特斯拉表示，到本月底每周可生產(chǎn)2500輛Model 3，而到6月底將提升至每周5000輛。

一名現(xiàn)任工程師估計，在加州費利蒙市的工廠生產(chǎn)或接收的零件中，有40%需要返修。另一名來自費利蒙市的工廠員工說，該公司目前的缺陷率非常高，很難達到生產(chǎn)目標，從而無法按時交付將損害消費者的購買積極性。

在職員工和前員工透露，為了解決零部件和整車的缺陷問題，特斯拉從服務(wù)中心和再生產(chǎn)工廠調(diào)來了技術(shù)人員和工程師，協(xié)助在現(xiàn)場進行返工和維修。

他們還表示，特斯拉有些時候會采取不同尋常的做法，將有缺陷或損壞的零部件從費利蒙市的工廠送往位于加州Lathrop、50英里外的再生產(chǎn)工廠，而不是現(xiàn)場解決問題。

特斯拉否認，該公司的再生產(chǎn)團隊參與了返工。一名發(fā)言人表示：“我們的再生產(chǎn)團隊不會對汽車進行‘返工’?！碧厮估J為，員工可能是將返工和再生產(chǎn)混為一談。再生產(chǎn)主要負責(zé)二手車和零部件的修理和翻新。此外，每輛汽車都會接受嚴格的質(zhì)量控制，包括500多項檢查和測試。

特斯拉表示，即將下線的汽車將被詳細檢查，從而“為每位顧客生產(chǎn)完美的汽車”。在這樣的檢查中，大部分校準工作都不會很大，可以在幾分鐘內(nèi)完成。特斯拉還表示，其生產(chǎn)效率有了大幅提升：“以往，我們需要三班倒并大量加班，才能完成10萬輛的Model S和Model X年度生產(chǎn)目標，而現(xiàn)在只需量兩班倒，以及少量加班即可做到。”

今年1月，特斯拉被曝電池生產(chǎn)存在問題，并已于2月停止了Model 3生產(chǎn)線，以便有時間進行改進。即便如此，在Model 3s車型的交付上，特斯拉并沒有做出調(diào)整，依舊希望在3月底前達到每周生產(chǎn)2500臺Model 3s汽車的目標。

上周末，特斯拉宣布，2月份時暫停了Model 3生產(chǎn)線，從而讓公司有時間做出改進。公司發(fā)言人表示，設(shè)備維護和調(diào)試造成的臨時停工是生產(chǎn)線上的常見現(xiàn)象，而未來幾個月還可能會出現(xiàn)停工。

關(guān)注“電纜寶”公眾號

免費獲取海量采購、招標、現(xiàn)貨、線纜價格最新信息

采購招標 | 現(xiàn)貨市場 | 廠商報價

電纜寶提供每日最新電線電纜價格行情及電線電纜資訊的實時報道；電纜寶只為您關(guān)注您所關(guān)注的！