【電纜寶Dianlanbao.com】一項(xiàng)研究發(fā)現(xiàn)，全球大氣中化石燃料乙烷和丙烷的含量被低估了50%以上。

尤其在大城市中，這些碳?xì)浠衔镂：O大。有害氣體通過與汽車排放物發(fā)生的化學(xué)反應(yīng)形成臭氧。臭氧是組成霧霾的一種溫室氣體，與死亡率上升直接相關(guān)。

乙烷和丙烷在天然氣提取和配送過程中泄露傳播到空氣中，包括地下鉆探和壓裂巖石以提取頁(yè)巖氣的過程。

英國(guó)約克大學(xué)的科學(xué)家參與的新研究表明，全球化石燃料排放的這些碳?xì)浠衔锉坏凸懒?，并且排放量比以前預(yù)測(cè)的高出2-3倍。

研究人員呼吁進(jìn)一步調(diào)查化石燃料甲烷排放量。甲烷是一種強(qiáng)有力的溫室氣體，與天然氣來源的乙烷和丙烷一起排放。

“我們知道，大氣中乙烷和丙烷的主要來源是化石燃料提取和分配過程中的泄露或無意排放?！奔s克大學(xué)的Lucy Carpenter教授表示，“如果乙烷和丙烷的釋放速度超過我們的想象，那么需要仔細(xì)重新評(píng)估近期多少大氣中甲烷的增長(zhǎng)可能來自石油和天然氣的開發(fā)?！?

Carpenter補(bǔ)充說：“例如，目前的壓裂政策主張部分基于相信它比煤炭的污染更小?！?

研究利用從全球20個(gè)觀測(cè)站收集的數(shù)據(jù)。約克大學(xué)的研究人員提供了來自佛得角監(jiān)測(cè)站的高分辨率數(shù)據(jù)。該監(jiān)測(cè)站是大西洋中一個(gè)至關(guān)重要的地點(diǎn)，它捕獲撒哈拉沙漠、北美、中東和北非的空氣。

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