他們在高溫烈日之下，兩天就收拾好數(shù)千米長的高壓電纜……近日，經(jīng)過700多個日夜奮戰(zhàn)，昆明地鐵5號線土建3標(biāo)龍慶路站至圓通公園站長6.6公里的區(qū)間隧道施工任務(wù)圓滿完成，項(xiàng)目部組織全體職工對區(qū)間、站內(nèi)、地面臨時(shí)場地開展清理騰退工作。

　　項(xiàng)目部員工正在拆運(yùn)數(shù)千米長電纜 通訊員 曾麗珍 供圖

　　截至目前，區(qū)間場地清理工作基本完成，但在站內(nèi)至地面、站內(nèi)與盾構(gòu)井之間還存在數(shù)千米長的高壓電纜，嚴(yán)重影響騰退工作進(jìn)度。

　　為確保任務(wù)盡快完成，項(xiàng)目部黨支部立即開展“黨員主題活動日”，由項(xiàng)目部黨員和青年對電纜進(jìn)行拆運(yùn)工作。

　　5月22日早上7點(diǎn)30分，在機(jī)電負(fù)責(zé)人李兵的帶領(lǐng)下，項(xiàng)目部準(zhǔn)時(shí)開始高壓電纜拆裝、盤卷工作。全體人員被分為4個小組——高壓拆運(yùn)組、機(jī)械指揮組、電纜盤卷組和后勤保障組，各小組積極配合，保障工作開展順利。

　　由于電纜種類較多，如35平方、70平方、95平方、120平方等等，而且，有鎧甲的高壓電纜，柔韌性差，從站內(nèi)抽拽至地面非常困難。

　　項(xiàng)目部員工正在拆運(yùn)數(shù)千米長電纜 通訊員 曾麗珍 供圖

　　“如果采用機(jī)械拖拽，將會損壞電纜，造成較大經(jīng)濟(jì)損失，”李兵介紹，“經(jīng)過仔細(xì)查看現(xiàn)場，為確保電纜完好，最終決定采用人工拖拽為主、機(jī)械輔助配合的方式，同時(shí)，用柔性吊帶替代鋼絲繩，對電纜進(jìn)行綁扎，確保其在拖拽過程中不被破壞。”

　　一開始，天氣各方面還好，從上午9點(diǎn)多開始，太陽變得越來越辣，紫外線也越來越強(qiáng)，汗水慢慢浸透每個人的衣服，但大家的熱情仍舊未減，始終保持同一頻率拖拽電纜。累了，地面上坐小會。

　　漸漸地，夜幕降臨，施工現(xiàn)場的燈也隨之亮起。雖然長時(shí)間的體力消耗，大家已經(jīng)筋疲力盡，但每個人臉龐都洋溢著滿滿的成就感。

　　項(xiàng)目部員工正在拆運(yùn)數(shù)千米長電纜 通訊員 曾麗珍 供圖

　　“人心齊，泰山移。”最終，經(jīng)受兩天的苦、累、臟，項(xiàng)目部順利將全部電纜完好地從隧道內(nèi)拽至車站內(nèi)，再從車站內(nèi)吊裝至地面，一盤盤卷好后運(yùn)至倉庫。

　　項(xiàng)目黨支部書記王建亮表表示，這次活動，項(xiàng)目部黨員干部和青年職工再次將“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻(xiàn)”的鐵道兵精神展現(xiàn)得淋漓盡致。

　　記者了解到，昆明地鐵5號線全線22座車站中19座車站主體結(jié)構(gòu)已封頂，今年內(nèi)將實(shí)現(xiàn)“三通”（“洞通”“軌通”“電通”）。

　　云南網(wǎng)訊記者趙崗?fù)ㄓ崋T曾麗珍

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